車輛排氣分析儀校準(zhǔn)遇到問(wèn)題

求助大神 校準(zhǔn)車輛排氣分析儀先通零氣 然后高標(biāo)氣體標(biāo)定  低標(biāo)氣體驗(yàn)證，但是低標(biāo)驗(yàn)證的時(shí)候經(jīng)常不合格是怎么回事啊 誤差差很大的哪一種

首先要確保標(biāo)準(zhǔn)氣體是符合要求的標(biāo)準(zhǔn)氣體，包括生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)氣體的成分、濃度、不確定度均滿足要求。
具體信息可在https://www.ncrm.org.cn/查詢。

單點(diǎn)檢查不合適就需要五點(diǎn)檢查??？五點(diǎn)檢查之前的線性調(diào)整就需要多點(diǎn)標(biāo)定啊，然后就合格了

要注意：?jiǎn)吸c(diǎn)檢查是從校準(zhǔn)口和檢查口進(jìn)氣，五點(diǎn)檢查要從采樣口進(jìn)氣。
五點(diǎn)檢查需要一個(gè)低吸附氣囊，將標(biāo)準(zhǔn)氣體通入氣囊，使氣囊處于既不充盈，也不真空的狀態(tài)，然后從采樣口抽氣到儀器進(jìn)行多點(diǎn)校正。

燭影 發(fā)表于 2020-9-30 10:54
要注意：?jiǎn)吸c(diǎn)檢查是從校準(zhǔn)口和檢查口進(jìn)氣，五點(diǎn)檢查要從采樣口進(jìn)氣。
五點(diǎn)檢查需要一個(gè)低吸附氣囊，將標(biāo)準(zhǔn) ...

你確定進(jìn)氣口不一樣？

wujiuniu 發(fā)表于 2020-11-20 14:01
你確定進(jìn)氣口不一樣？

確定。
詳見(jiàn)GB18285-2018的附錄BB.2.2.2的1）

燭影 發(fā)表于 2021-2-8 13:58
確定。
詳見(jiàn)GB18285-2018的附錄BB.2.2.2的1）

你說(shuō)的這個(gè)絕對(duì)正確。
我想再請(qǐng)教下五點(diǎn)檢查為啥一定要從進(jìn)樣口進(jìn)氣 而不從檢查氣口通氣啊？

wujiuniu 發(fā)表于 2021-2-23 09:16
你說(shuō)的這個(gè)絕對(duì)正確。
我想再請(qǐng)教下五點(diǎn)檢查為啥一定要從進(jìn)樣口進(jìn)氣 而不從檢查氣口通氣??？ ...

五點(diǎn)檢查更重要的是檢查整個(gè)氣路的性能，進(jìn)一步確保檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

單點(diǎn)檢查不合適就需要五點(diǎn)檢查啊？五點(diǎn)檢查之前的線性調(diào)整就需要多點(diǎn)標(biāo)定啊，然后就合格了

燭影 發(fā)表于 2021-3-10 15:19
五點(diǎn)檢查更重要的是檢查整個(gè)氣路的性能，進(jìn)一步確保檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

氣路檢查我覺(jué)得泄露檢查就夠了，五點(diǎn)檢查如果采用動(dòng)態(tài)檢查的話，成本有點(diǎn)高

namehsc 發(fā)表于 2021-3-26 11:51
單點(diǎn)檢查不合適就需要五點(diǎn)檢查啊？五點(diǎn)檢查之前的線性調(diào)整就需要多點(diǎn)標(biāo)定啊，然后就合格了 ...

線性調(diào)整應(yīng)該用一級(jí)氣還是二級(jí)氣體？

wujiuniu 發(fā)表于 2021-4-23 13:45
線性調(diào)整應(yīng)該用一級(jí)氣還是二級(jí)氣體？

依據(jù)GB18285-2018和GB3847-2018，滿足國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)要求的標(biāo)準(zhǔn)氣體就可以了。