首次嘗試由地市級(jí)技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂編制

《場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求》通過審定



   由浙江省溫州市特種設(shè)備中心負(fù)責(zé)起草的《場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)近日在溫州通過專家評(píng)審。該標(biāo)準(zhǔn)是在1996年原標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂的，這也是由地市級(jí)技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行修訂編制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的首次嘗試，具有重要意義。

    評(píng)審小組的專家認(rèn)為，《場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)技術(shù)要求》新國(guó)標(biāo)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)方面轉(zhuǎn)變。首先是標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)范化得到進(jìn)一步加強(qiáng)，這表現(xiàn)在檢驗(yàn)方法的完善、檢驗(yàn)條件的具體化及質(zhì)量控制的合理化等多個(gè)方面；其次是對(duì)車輛裝置要求的修訂，排放物的控制、距離標(biāo)準(zhǔn)值的制動(dòng)等，已向國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)靠攏。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂對(duì)促進(jìn)我國(guó)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，減少場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故發(fā)生將起到重要的技術(shù)保證作用。對(duì)于進(jìn)一步提高我國(guó)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全性能水平，保護(hù)人身安全，規(guī)范和整頓市場(chǎng)秩序提供了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐。

    目前，場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車行業(yè)發(fā)展也十分迅速，種類繁多，包括輪式專用機(jī)械車、履帶式專用機(jī)械車、場(chǎng)（廠）內(nèi)汽車、旅游觀光車等四大類，近40種小類，而相應(yīng)的安全技術(shù)法規(guī)、檢驗(yàn)方法還不十分完善，各地對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車實(shí)施安全檢查的內(nèi)涵也存在不同程度的理解，造成各地檢驗(yàn)車輛種類不統(tǒng)一，檢驗(yàn)項(xiàng)目單一，管理機(jī)制不健全，場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車的安全監(jiān)察工作也沒有得到有效的展開，急需新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。

    為此，2005年，國(guó)家質(zhì)檢總局在溫州特檢中心召開場(chǎng)車標(biāo)準(zhǔn)修訂工作會(huì)議后，根據(jù)實(shí)際情況，委托溫州特檢中心承擔(dān)具體起草工作。

    據(jù)主要起草人姜蘭華介紹，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛適用范圍，主要強(qiáng)調(diào)了場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車的作業(yè)功能，即機(jī)動(dòng)車的使用過程的技術(shù)狀況。以及場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車的定義與分類，并對(duì)車輛的噪聲、距離標(biāo)準(zhǔn)值、專用裝置檢驗(yàn)等重要項(xiàng)目都進(jìn)行了規(guī)范。按照標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車安全問題基本能夠避免了。