請教下各位老師，檢定機構檢定電子汽車衡鉛封問題

    按照相關要求，檢定機構在檢定完汽車衡后，應對可調整部位加鉛封，實現在不破壞鉛封的情況下無法調整參數的要求。可是現在有些汽車衡的儀表需要費很大力氣才能拆開儀表外殼，關閉內部的調整開關，偶爾不小心還會弄斷數據線或者外殼，我想問的是鉛封要求可不可以通過檢定人員設置密碼來代替，或者是專門為儀表加工個玻璃盒子放置，在盒子上設計上可以打鉛封的位置，這樣來實現鉛封的要求，還符合相關監管要求。
    請各位老師和同行指點指點。

有些儀表是有超級密碼的，就算你設置了標定密碼，通過超級密碼也能進入參數調試啊，還能把你設置的密碼調出來，畢竟你不可能每塊儀表都設置不同的密碼，統一密碼的話，那就好玩了。別偷懶，呵呵。

1、檢定實施時調整開關應該是關閉狀態，否則不符合檢定規程要求，判不合格；

2、既然實施檢定時調整開關關閉狀態，檢定員費力氣開盒子干嘛？直接鉛封即可
3、非檢定事項，那就仁者見仁智者見智，檢定按照規程做好

laohu110 發表于 2020-4-2 09:04
2、既然實施檢定時調整開關關閉狀態，檢定員費力氣開盒子干嘛？直接鉛封即可
3、非檢定事項，那就仁者見仁 ...

我前面描述不當，這么描述下，檢定前需撥動儀表里面的調整開關，則需要費勁打開儀表外殼，調整完畢后還得打開外殼再次撥動，有些儀表不太好開。另外專門給儀表做一個玻璃盒子打鉛封豆這樣可行嗎

rzg計量 發表于 2020-4-3 15:19
我前面描述不當，這么描述下，檢定前需撥動儀表里面的調整開關，則需要費勁打開儀表外殼，調整完畢后還得 ...

檢定就檢定，結論合格或者不合格，撥調整開關做啥子，破壞計量器具原有狀態？偽造檢定結果？？？

設置標定密碼的目的是什么呢，既然設置了密碼也管不了干嘛要把風險攬在自己身上了，到時出問題大家都說只有你知道密碼，誰也動不了，你咋解釋。

各位老師，誰能發我一份電子汽車衡的技術報告，謝謝qq787126434