平面對內(nèi)孔的跳動怎么檢驗(yàn)？

我有一張圖紙上是這樣表示的平面對內(nèi)孔的單跳動，我要怎么樣來理解，怎么樣來測量？國標(biāo)的我好象還沒聽說過平面對內(nèi)孔的跳動的！郁悶，請有經(jīng)驗(yàn)者指點(diǎn)一下！只有?？说?a href="http://m.bkd208.com/thread-172248-1-1.html" target="_blank" class="relatedlink">三坐標(biāo)機(jī)

應(yīng)該是端面跳動吧？坐標(biāo)機(jī)應(yīng)該可以解決。

是端面跳動！要怎么評價呢！

汽車連桿,就有這個檢測項(xiàng)目：要求以孔為基準(zhǔn)，測量平面的變化。
我的理解,說白了,是垂直度.

可以理解為垂直度，但不準(zhǔn)確，主要是基準(zhǔn)不同。垂直度以端面為基準(zhǔn)，測量軸線對端面的差；端跳是以軸線為基準(zhǔn)，測量端面的變化量。用坐標(biāo)機(jī)是不是應(yīng)該這么測，先定出軸線基準(zhǔn)，然后在端面測量若干點(diǎn)，最大最小差應(yīng)該就是端跳了。

這幾天，很煩，就是端面跳動的測量。
是生產(chǎn)韓國斗山機(jī)械的汽車連桿，以前是用夾具測量的，
現(xiàn)在用的三坐標(biāo)，量的是柱體對平面的垂直度，不知對不對，
因?yàn)椋覀兊娜鴺?biāo)是剛買的，一切都在學(xué)習(xí)中。

如果是跳動是0.02的話 是不是垂直度也是0.02呢

垂直度是指該被測量面與基準(zhǔn)軸線的傾斜量，而傾斜量是在垂直基準(zhǔn)孔軸線的兩個平行平面之間；跳動是指在端面上任一直徑上點(diǎn)在軸向方向上的變動量，實(shí)際測量時，垂直度不能代替端面跳動，而且一般情況下，端面跳動誤差往往大于垂直度誤差。

按照長度比例，再乘以你的讀數(shù)，就是端跳。
例如，孔的兩個測量點(diǎn)長度是30mm，端面測量點(diǎn)長度是90mm，
孔的兩個點(diǎn)的讀數(shù)差是0.015mm，
端跳就是0.015  X  90/30  =0.045mm

端面跳動分為端面圓跳動和端面全跳動，如果是全跳動完全可以理解為端面對孔軸線的垂直度。如果是端面圓跳動，就不盡然是垂直度的問題了，用三坐標(biāo)測量要注意這時測量點(diǎn)因在孔軸線的同一半徑截面上，這樣計算垂直度等同于圓跳動。如果測量點(diǎn)不在同一半徑截面上且布滿整個被測面，這樣計算垂直度等同于端面全跳動的結(jié)果。
舉一個特殊例子：如果端面是一個球面或錐面，且球心或軸線與孔軸線重合，無形狀誤差。這是不管在哪個截面上測得的端面圓跳動誤差為零，但全跳動誤差就大了，這個全跳動值就等于垂直度誤差了。

你說的我好像不太明白，能不能詳細(xì)的指點(diǎn)一下