求教。瓶裝石油液化氣凈含量如何檢定？

瓶裝石油液化氣凈含量如何檢定？殘液是否考慮在凈含量里？

這個國家有標準的，就是安全充裝條件，自已查一下，具體名稱和代碼我已經忘了。

以鋼瓶鋼體標示的鋼體重為皮重，再總重減去皮重即可。殘液算凈含量的一部分。

這個問題是目前液化氣凈含量檢驗中的難題。
首先，從“凈含量”的中文意義上而言，應該不含“殘渣”。
這里就帶來了兩個問題：一、什么是“殘渣”，二、實際工作中如何測
對第一個問題，從使用的角度而言，不能用于燃燒的就是“殘渣”，但從液化氣的質量標準可以查到，合格的液化氣是允許一定的雜質和水份（具體我不記得，大概有2%左右吧）。
對第二個問題，理論上簡單，采用抽空的方式，但實際操作困難。
因此大部分時候都把這個事情簡單化：用瓶重標稱值做為皮重。技術上而言不合理，但操作性強。這就是現狀了

我感覺瓶裝液化氣凈含量檢定一直是個問題，國家要求沖裝氣體在11.5kg，現在液化氣站一直把殘渣包含在11.5kg里面，這樣有多少kg殘渣消費者就吃多少kg 的虧，我認為消費者在去充氣時都要要求放掉殘渣在充氣，要保護自己的合法權益。

瓶裝液化氣凈含量檢驗操作上一直存在這個問題,我對相關資料的了解:殘液不能作為凈含量.因為在下一次充裝前,充裝站必須進行排殘液處理,故不能作為凈含量.否則有惡意欺詐消費者之嫌.

同意4樓的說法,但我想他不是屬于定量包裝商品,

國家標準叫《液化石油充裝站安全技術條件》吧，里面有各種型號的氣瓶的質量要求，但沒有檢驗標準，應該參考定量包裝的吧

同意4樓的說法，我們單位也是照這樣做，結合《液化石油充裝站安全技術條件》和2005定量包裝檢定規程做，因為技術上而言不合理，但操作性強。這就是現狀了

依據《液化石油充裝站安全技術條件》和JJF1070-2005