汽車三包規定征民意 維修兩次仍有故障可退車

針對家用汽車市場中普遍存在的質量及售后問題，質檢總局將此前的“強制3C認證”進行了細化。昨日，質檢總局發布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定（征求意見稿）》，并擬于10月下旬舉行聽證會。該意見稿明確了家用汽車產品消費者的合法權益，界定了從銷售商、制造商到修理商義務和責任。其中明文規定，“因嚴重安全故障累計修理兩次仍不能解決，可要求退貨”等退換條款。
    維修超5天應給補償
    意見稿在三包責任細則中指出，家用汽車的整車三包有效期應不低于兩年或者4萬公里，主要總成和系統，如發動機、車身、轉向系統等的質保期應不低于3年或者6萬公里，以先達到者為準。在整車三包有效期內，消費者因質量問題的單次修理時間或等待零部件時間超過5日的，修理商應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
    意見稿規定，車輛在質保期內出現質量問題，消費者應當得到指定修理商的免費修理（包括工時費和材料費）。
    嚴重質量問題可退貨
    意見稿明確，在產品售出后30天之內，只要出現一次嚴重質量問題，如車身開裂、制動系統失效、轉向系統失效、燃油泄漏等故障，消費者即可選擇退貨。另外，在整車三包有效期內，如果車輛因嚴重安全性能故障累計修理了兩次仍不能未排除，嚴重安全性能故障仍未排除，或者同一主要零部件產品更換兩次后仍存在隱患，消費者也可要求退換產品。
    在上述情況下，銷售商應當免費為消費者退貨，并在消費者提出要求后的15個工作日之內出具更換整車證明，消費者按照有關規定辦理車輛購置稅退稅。
    消費者如在購車30天之后要求退貨，則應當向經銷商支付因使用該車所產生的合理使用補償。
    意見稿還指出，如果消費者因產品質量問題，修理時間累計超過了35天，或者同一質量問題累計修理超過5次的，消費者可要求銷售商更換同品牌同型號整車。

　　■專家說法
　　違規罰則須明確
　　據業內資深評論師賈新光介紹，大批量生產的汽車產品難免都會出現問題，與此相關的法規在近十年前就開始籌劃，卻一直未能出臺，基本上經銷商都守著“能不退都不退”的原則。從此次推出的征求意見稿來看，對于違反規定的處罰規則并未明確，力度明顯不足，應予以明確。
　　■參與方式
　　有意參加立法聽證會的公民和單位，要在10月15日前將單位名稱或者姓名、職業、職務、身份證號、聯系方式等通過傳真或者電子郵件的方式告知質檢總局。質檢總局將從報名名單中確定參會人員，并及時通知。