帶表卡尺維修問(wèn)題

帶表游標(biāo)卡尺掉在地上導(dǎo)致卡尺的零位一直在0-2之間游動(dòng)，請(qǐng)問(wèn)這是什么部件受損，及維修方法。謝謝??！

[color=Red]有很大的可能是齒輪間的游絲震松了,把表蒙打開(kāi),拆下指針以及螺釘,將表體取出,將游絲預(yù)緊一到兩圈再裝入尺身,將螺釘及指針裝回去試一試,如果OK就將表蒙裝好,否則再找其他原因.:victory:

“帶表游標(biāo)卡尺掉在地上導(dǎo)致卡尺的零位一直在0-2之間游動(dòng)”
master回復(fù)的為一般輕微摔傷
經(jīng)常出現(xiàn)游絲松動(dòng)、偏位，重新歸位預(yù)緊游絲即可；
          齒輪齒條受損，檢修受損部位調(diào)修過(guò)來(lái)。

一般原因是游絲松動(dòng)造成的，重新預(yù)緊游絲。在游絲預(yù)緊后齒輪和齒條間隙配合好的情況下，再反復(fù)拉動(dòng)活動(dòng)尺框看指針是否漂移，如還存在，那么還有一種可能就是尺條的緊固螺絲松動(dòng)，因?yàn)榫o固螺絲松動(dòng)也會(huì)引起指針漂移不歸零。再還不行的話就把圓標(biāo)尺的部件全部拆下，查看游絲輪上的游絲一端是否脫離了所在孔的位置，是的話用鑷子把卡簧片取下，將游絲重新按裝它所在位置，按拆的步驟將各部件裝好，重新預(yù)緊游絲。試試看能行否。

還有一個(gè)很重要的原因，掉在地上一般卡口的尖頭處都會(huì)變形，你閉合看看縫隙。齒條螺釘緊一下。

齒輪磨損也有可能跳針

造成這一原因有下列幾個(gè)問(wèn)題要檢查：
1、看上下量爪是不是碰壞，微傷一般難用肉眼看出，只有對(duì)著光線或用放大鏡才看得到，如果碰壞，須用研磨器修理。
2、推動(dòng)滑塊看指針是否無(wú)固定地漂移，如果是可能是游絲松動(dòng)，須下開(kāi)表蒙將右邊游絲緊30度到45度角度。
3、推動(dòng)滑塊，用耳朵聽(tīng)一聽(tīng)齒輪齒條是否順暢，若有打抖，說(shuō)明齒輪齒條碰傷，將表蒙下開(kāi)，用整形銼刀在放大鏡上精修，直到齒輪齒條配合順暢。

可以先看看表的部分，是否是齒輪和齒條的配合出現(xiàn)間隙。

有沒(méi)有圖表解說(shuō)的啊

將表盤(pán)部件拆開(kāi)看看，檢查一下齒輪之間咬合是否良好

路過(guò)學(xué)習(xí)了?。。。。。。?/td>

一般原因是游絲松動(dòng)造成的，重新預(yù)緊游絲。在游絲預(yù)緊后齒輪和齒條間隙配合好的情況下，再反復(fù)拉動(dòng)活動(dòng)尺框 ...
yqj 發(fā)表于 2009-6-1 20:55

    我覺(jué)得4#講的比較對(duì).再補(bǔ)點(diǎn),如果摔壞后齒輪受損的話,移動(dòng)卡尺時(shí)會(huì)卡住.

你們都好厲害都可以用術(shù)語(yǔ)描述的這么好，可是我會(huì)修就是不會(huì)說(shuō)呀。請(qǐng)指教

一般原因是游絲松動(dòng)造成的，重新預(yù)緊游絲。在游絲預(yù)緊后齒輪和齒條間隙配合好的情況下，再反復(fù)拉動(dòng)活動(dòng)尺框 ...