淺談液壓試驗機(jī)常見故障及排除

試驗機(jī)的故障和產(chǎn)生部位很多,對于不同結(jié)構(gòu)的試驗機(jī),具體產(chǎn)生的故障也有所不同,但常見一般故障大體有以下幾種：
—、加不上載荷特別是加不到試驗機(jī)的最大載荷
這種現(xiàn)象主要有以下原因：
1.油箱油量不夠。主要表現(xiàn)：加載到一定負(fù)荷,送油閥回油管有“噗、噗”聲響,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,回油管無油流出。排除方法：往試驗機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。
2.油粘度低。主要表現(xiàn)：加載時送油閥回油管樣子有油流出。排除方法：更換粘度合適的油,必要時可用粘度計測量。
3.油路系統(tǒng)漏油。主要表現(xiàn)：油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處。排除方法：若是螺絲松了，擰緊螺絲即可。若是密封油圈、密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的。
4.帶動油泵的皮帶松動,有打滑現(xiàn)象。主要表現(xiàn)：加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作聲。排除方法：松開電動機(jī)固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。
5.送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。主要表現(xiàn)：每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,回油管出油量大。排除方法：更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。
6.油泵的柱塞未壓緊或柱塞與柱塞套之間間隙大。主要表現(xiàn)：連續(xù)加載幾次,達(dá)到的負(fù)荷逐漸降低,且送油閥回油管無油流出。排除方法：用扳子緊固柱塞套壓帽或更換新的柱塞與柱塞套。
7.油泵的集油器未壓緊在泵體上。主要表現(xiàn)：每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,再集油器與泵體之間增加墊圈。
8.送油閥活塞與活塞套有損傷。主要表現(xiàn)：每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。排除方法：取出品研磨活塞套,若損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換。
9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn)：每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。排除方法：取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。
10.油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn)：在加載過程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動到某一負(fù)荷不能再上升時,回油管無油流出。排除方法：取出柱塞重新拋光。
11.工作油缸與工作活塞的間隙過大。主要表現(xiàn)：隨著負(fù)荷增大,油從工作油缸的間隙流出,送油閥回油管一直有油流出。排除方法：更換工作油缸和活塞。
二、震動現(xiàn)象
檢定時,試驗機(jī)加荷過程中,試驗機(jī)指針顫動或標(biāo)準(zhǔn)測力計百分表指針顫動或二者同時顫動,其原因有以下幾點(diǎn)：
1.周圍有震源影響,產(chǎn)生機(jī)械共振。排除方法：遠(yuǎn)離震源。
2.安裝地基不牢固或地腳螺釘松動,在試驗機(jī)啟動后出現(xiàn)震動現(xiàn)象。排除方法：重新修建地基使其牢固或擰緊地腳螺釘。
3.液壓試驗機(jī)的油路系統(tǒng)中有空氣存在。排除方法：關(guān)閉回油閥,開動油泵,  打開送油閥,使工作活塞上升一段高度,然后打開回油閥,反復(fù)數(shù)次,再擰開集油器排氣孔的螺絲,待冒出的油不帶氣泡時擰緊即可。
4.油粘度過低。排除方法：更換粘度合適的油,必要時可用粘度計測量。
5.送油閥內(nèi)有雜物，或送油閥內(nèi)起穩(wěn)壓作用的彈簧剛度太硬或太軟。排除方法：清洗送油閥或更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧。
6.油泵工作不正常。如：有的柱塞不工作,使油泵排油量不均勻。排除方法：修理油泵。
7.有的試驗機(jī)本身帶有一個自動調(diào)心、不易拆卸的球型座,如將標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)放在上面進(jìn)行檢定,試驗機(jī)指針和測力計百分表指針將會顫動。排除方法：最簡單的方法就是將試驗機(jī)上的凸形球取下,在凹形球座上 扣上一個稍大、較厚的鐵塊（鐵塊底部是空心的）將標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)放在上面即可進(jìn)行檢定。
三、載荷保持不住,加荷時經(jīng)常卸荷
其原因主要有以下幾點(diǎn)：
1.油粘度太低。排除方法：更換粘度合適的油。
2.液壓系統(tǒng)內(nèi)有大量空氣存在或漏油現(xiàn)象嚴(yán)重。排除方法：同前述方法排氣或排除漏油現(xiàn)象。
3.送油閥內(nèi)有贓物或穩(wěn)壓簧剛度太小。排除方法：清洗送油閥贓物或更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧。
4.回油閥關(guān)不緊。排除方法：檢查回油閥,使之關(guān)緊即可。
四.擺錘位置不正常,擺桿對不準(zhǔn)垂直標(biāo)記
主要原因有：
1.油的粘度過大或油太臟。排除方法：更換粘度合適的油。   
2.測力活塞轉(zhuǎn)動有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動。排除方法：檢查試驗機(jī)是否水平,排除測力活塞故障。
3.存在不穩(wěn)定摩擦力。排除方法：清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線輪，調(diào)整好試驗機(jī)水平,減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。
五、擺鉈回位不正常,出現(xiàn)太快或太慢等現(xiàn)象
其主要原因有以下幾點(diǎn)：
1.有粘度過低或太臟。排除方法：更換粘度合適的油。
2.緩沖閥節(jié)流針太臟、磨損大或調(diào)節(jié)不當(dāng)。排除方法：清洗緩沖閥或調(diào)節(jié)緩沖閥位置。
3.緩沖閥的剛球與進(jìn)口接觸不良,有空隙或有贓物密合不好,緩沖器出油孔被堵塞。排除方法：清洗緩沖閥,調(diào)整剛球與閥座間隙,重新定位緩沖閥標(biāo)記A、B、C。

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