請教汽車衡故障

60噸汽車衡，重車下秤后不回零，有幾十kg的數(shù)據(jù)，檢查發(fā)現(xiàn)秤臺很呆滯，人站在上面無法搖動秤臺，使用鋼管拗也很難晃動秤臺，懷疑是秤臺引起的卸載后不能回零，這臺汽車衡安裝的是6個賽多利斯的圓柱式傳感器，使用千斤頂把秤臺頂起來檢查傳感器的安裝，也沒發(fā)現(xiàn)有啥問題。
請教各位老師，使用圓柱式傳感器的汽車衡，秤臺呆滯不靈活是否正常？如果不正常，檢查的時候應(yīng)該重點注意那些？此類傳感器使用長久后比較容易出現(xiàn)那些故障？

無論使用任何廠家的任何型號的傳感器，秤體都應(yīng)該是靈活的，像您說的這種故障應(yīng)檢查一下秤體四周的限位，秤體下有無雜物，最后再檢查一下傳感器，傳感器的兩個支撐點應(yīng)該是球面的，檢查一下是否已經(jīng)磨平。至于包養(yǎng)跟其他的衡器一樣。

傳感器要垂直放置，秤臺邊有無擦靠？
傳感器的上下壓頭面應(yīng)當是球面，可以保證秤臺有一定程度的靈活擺動性。但有次我們這里一臺秤由于傳感器上下壓頭磨損變形嚴重，不得已將全部傳感器上下壓頭面各磨去了1～2毫米，磨成了平面，裝上使用稱重正常，但靈活擺動性不如以往了，也應(yīng)當較以往更易磨損吧。

[ 本帖最后由 下雨 于 2008-12-21 20:20 編輯 ]

謝謝樓上倆位的指點，忘記說了，限位裝置沒和秤臺有靠擦，秤臺下面也沒有物品接觸秤臺。

檢查傳感器垂直，假如有兩個傳感器向東傾斜，兩個向西傾斜，秤臺肯定晃不動的。

秤體與基礎(chǔ)擦靠的可能性最大。另外安裝不水平也可能出現(xiàn)秤臺呆滯，但我認為秤體與基礎(chǔ)擦靠的可能性最大，需要在仔細的檢查。

據(jù)你說的情況，我個人認為重點檢查柱型傳感器與承重珠、上下承蓋之間是否垂直是關(guān)鍵。

測測傳感器有沒有問題，

飛利浦的傳感器還是質(zhì)量信得過的。你所使用的傳感器結(jié)構(gòu)導(dǎo)致靈活性不是很大這是正常。按照您說的情況，還是要解決秤體的復(fù)位問題。如果靈活性不好，檢查是不是有卡位的現(xiàn)象。使用時間久了在壓頭等地方涂抹一些黃油或者凡士林。

應(yīng)該是傳感器移位造成的

如果不存在大家說的各種情況，秤臺擺動不靈活這種現(xiàn)象似乎是不存在的。
秤用量大、柱式傳感器用久后：
1、傳感器的上下鐵碗的內(nèi)六角被磨圓，傳感器打轉(zhuǎn)，傳感器插頭附近的信號線受擠壓破損。
2、傳感器的上下壓頭徑向變形擴大撐住鐵碗而拿不出。
3、外殼變形但沒損壞，測試垂直度就不太方便了。