汽車衡計量現場[活動]

發一張，檢定現場照片

一百噸砝碼？想都不敢想，我們只有6噸，真羨慕你們

做滿量程，我們沒有做過，我們用15噸砝碼，壓腳和段。

我也有同感，用叉車比較方便，吊臂太慢了，費時，費力。

我們這兒也用全量程砝碼，120噸汽車衡就上120噸。感覺心里有底。

最近的現場檢定照片。

感覺四方砝碼+檢衡車+叉車是比較方便的，現在很多縣區計量所也有了，如廣東順德、南海、博羅計量所，砝碼量最少要配量程一半以上，因為地中衡還是一個大項來的，質量好壞對用戶和計量所都有影響，質量不好的，用戶不好用，計量所手尾長，首次檢定時還是要從嚴把關，不行的就斃掉它

回復 3# 流連


    嚴重贊同此方法，特別是首次檢定，嚴格執行。

感覺四方砝碼+檢衡車+叉車是比較方便的，現在很多縣區計量所也有了，如廣東順德、南海、博羅計量所，砝碼量 ...
hamlan 發表于 2009-12-18 14:10

    貌似這個不是很熟悉哦。博羅計量所的砝碼是圓的，是檢衡車+圓砝碼+吊臂。順德南海的不太清楚，貌似也是圓的吧。
在惠州來說，只有一個計量所是  四方砝碼+檢衡車+叉車 的，那就是 惠陽質檢所 。上面的圖片也有哈

在這里曬砝碼是沒用的,檢定的質量跟砝碼的多少不成正比的,主要還是汽車衡本身質量穩定可靠才行.這是我年檢三百臺汽車衡的小小見解

你一句話把大家都否定了，好像只有你不用足夠的砝碼就能知道汽車衡的質量穩定可靠。
你一個人每年200多個工作日能檢定300臺汽車衡，還保證汽車衡質量可靠，佩服啊。

我在這里不是否定大家的成果,我們大家都知道,如果每次都像你們說的那樣做,不覺得太勞民傷財了嗎?我的方法只是花最少的去干最好的而已.汽車衡不是我生產的,質量好不好我們大家都保證不了,只不過它到底好不好我是知道的,因為還可以用重車試嘛,只要汽車衡的剛性足夠,重復性一般都沒問題,用五分一砝碼都可以完成檢定任務的,規程也有寫的呀.反應我自問我這樣做的檢定效果也很好

我們還經常加班的,雙休是很難保證的,包括法定節日,完全按企業的時間去工作.
我一般的方法是先調好角差再用重車調段差,沒問題了標定就OK啦.這個方法很少會出現大的誤差,除非是以后壞了傳感器或者其他外部因素

我這里也是滿量程檢定

確實牛，很少有有做多砝碼去現場檢定的。真是第一次見！

121樓的是益海嘉里的吧

裝備都不錯

頂！我也是從事這方面檢定工作的。但是我沒照片。

真是長見識了!

在這里曬砝碼是沒用的,檢定的質量跟砝碼的多少不成正比的,主要還是汽車衡本身質量穩定可靠才行.這是我年檢 ...
hopetop 發表于 2009-12-21 21:31

    貌似偶們沒有曬砝碼吧..暈死。