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計量論壇

標題: 如何用cmm手動建立符合RPS標準的車身坐標系 [打印本頁]

作者: qlsc 時間: 2009-2-2 11:15
標題: 如何用cmm手動建立符合RPS標準的車身坐標系
現(xiàn)在情況如下：

  1.三坐標軟件可以導(dǎo)入數(shù)模，但是測量軟件建立坐標系的方法中只有3-2-1法和Bestfit法（最佳化），軟件本身不帶RPS方法。
  2.現(xiàn)在要測量的工件為汽車沖壓件，測量中涉及到輪廓度，并且是在建立RPS系統(tǒng)下數(shù)模對比檢測輪廓度。
  3.求教：如何手動建立RPS坐標系并進行輪廓度檢測。

請參考附件圖紙

補充說明：對下面圖紙中的第一基準 A1 A2 (兩個小的基準面不在同一個平面，并且有一定角度和段差)，第二基準B孔，第三基準C孔，很難用手動模擬循環(huán)迭代建立符合RPS標準的坐標系。頭疼！

[ 本帖最后由 qlsc 于 2009-2-2 11:19 編輯 ]

drawing_www-1.GIF (43.19 KB, 下載次數(shù): 306)

作者: yudejiang 時間: 2009-2-2 11:46
看圖面，這是不是發(fā)動機的零部件。
不同的cmm建立座標系方法不同，我用過美國產(chǎn)的Sheffield（謝菲爾德），只在程序中加入一行 “RPS”
就可以。（用的是VB編程序）
所以，你要看看你用的什么三座標。

作者: qlsc 時間: 2009-2-2 12:34
我們現(xiàn)在用的cmm，建立坐標系選項里沒有rps,所以無法自動建立rps坐標系。請各位高人不吝賜教！

[ 本帖最后由 qlsc 于 2009-2-2 12:54 編輯 ]

作者: GPS 時間: 2009-2-2 21:37
就是六點定位，搞清道理，什么軟件都能建

作者: qlsc 時間: 2009-2-3 08:41
道理我基本清楚，問題是：在確定A1,A2限制的軸向上，無法準確的將實際工件和數(shù)模匹配，在C確定的軸向上也有類似的問題存在！

作者: GPS 時間: 2009-2-3 19:53
圖看不清，再發(fā)下吧

作者: mitutoyo_sh 時間: 2009-2-3 20:43
不知道你用的是什么軟件，如果是三豐的MCOSMOS的話，在坐標欄里有建立RPS的功能，很好使用；

作者: qlsc 時間: 2009-2-5 09:08
我用的軟件也好用，就是沒有rps坐標系建立功能
同一件產(chǎn)品，不同的評價基準結(jié)果會有差異，有時候差異會非常大。

[ 本帖最后由 duomeiti 于 2009-2-5 18:23 編輯 ]

作者: yinjianwei2000 時間: 2009-3-4 15:40
主要看軟件了。如果軟件不帶RPS，一般誤差都是均分。用RationalDMIS的RPS，無論手動還是自動機都很方便。

作者: qlsc 時間: 2009-3-5 08:28
嗯，是的，現(xiàn)在軟件升級了，三坐標公司現(xiàn)開發(fā)的，用起來效果還不錯！

作者: qlsc 時間: 2009-3-23 11:29

原帖由 yinjianwei2000 于 2009-3-4 15:40 發(fā)表
主要看軟件了。如果軟件不帶RPS，一般誤差都是均分。用RationalDMIS的RPS，無論手動還是自動機都很方便。

說的對，如果沒有軟件相應(yīng)功能支持，基本上無法做。

作者: qlsc 時間: 2009-3-27 14:09
我也知道，holos 軟件有此功能，只是軟件賊貴！！

作者: 精測小當家 時間: 2009-3-27 15:18
HOLOS 我有點忘記了大概是 A1 A2 控制Z向（還要打1個點做A3也是控制Z）， B Cdatum控制X 還有Ddatum（就是圓心，一點控制Y），然后自動3遍，看坐標是否迭代成功（不行就在多走幾遍）成功就可以后面的工作了

ZEISS的HOLOS測鈑金件很好的，很直觀。 2年多不用了有點忘記了

[ 本帖最后由精測小當家于 2009-3-27 15:26 編輯 ]

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