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計(jì)量論壇

標(biāo)題: 微分絲杠磨損造成的千分尺示值誤差 [打印本頁]

作者: xielong 時(shí)間: 2007-4-25 21:16
標(biāo)題: 微分絲杠磨損造成的千分尺示值誤差
   千分尺的示值誤差是各種故障和缺陷的綜合反應(yīng)。除千分尺微分絲杠磨損是一個(gè)重要因素以外，測量平面的平行性，測桿的軸向竄動(dòng)和徑向擺動(dòng)等等都會(huì)造成誤差，但是在千分尺檢定中除了微分絲杠外，上述各項(xiàng)誤差和要求在規(guī)程中均有單獨(dú)的規(guī)定，均可作為單獨(dú)的項(xiàng)目進(jìn)行分析調(diào)修，本文僅介紹千分尺微分絲杠造成誤差的原因及調(diào)修辦法。誤差分析及調(diào)修當(dāng)其他因素排除以后，仍然不能解決示值誤差問題就要對微分絲杠進(jìn)行分析修理。由于測量工件時(shí)往往是某一個(gè)尺寸用得多，這就使微分絲杠的某一點(diǎn)磨損增大。示值誤差增大是螺桿中徑減小、螺母中徑加大和螺距產(chǎn)生誤差的總和。微分絲杠造成示值誤差的原因通常有以下三種類型：（1）千分尺各點(diǎn)誤差均為負(fù)，數(shù)值相差不多這種情況是由于各點(diǎn)均有磨損，而絲杠根部的螺紋沒有磨損或者磨損較少。使用后的0～25mm的千分尺大多會(huì)出現(xiàn)這種情況。修理方法是研磨絲杠的根部，使其具有與其他部位相同的磨損量。修理時(shí)最主要的是要找到研磨的部位，方法是取下微分筒，只將絲杠旋入尺架螺孔中，直到兩測量面接觸，這時(shí)看絲杠根部露出螺母的螺紋沒有幾牙。然后旋出絲杠，再旋入研磨工具的螺孔中時(shí)絲杠根部仍然露出幾牙，這就是絲杠需要研磨的部位。研磨時(shí)在絲杠上面涂上研磨劑，用手來回旋轉(zhuǎn)。為了避免研到工作段和提高效率，旋出不得超出2轉(zhuǎn)，旋入不得超過3～4轉(zhuǎn)。由于絲杠的工作牙廓位于牙形的右側(cè)，所以研磨時(shí)如果向右對絲杠施加拉力則會(huì)加速研磨過程，提高工作效率。但是由于螺紋經(jīng)常是兩側(cè)均有磨損，如果修理時(shí)只是磨一側(cè)，雖然可以使螺距符合要求，但會(huì)產(chǎn)生很大半角誤差，降低千分尺的研磨性，所以施加拉力時(shí)不要用力太大。（2）各點(diǎn)誤差均為正值，其數(shù)值相差不多這種情況與第一種情況相反，就是絲杠的根部磨損較多，而工作部位磨損較少。使用后的測量上限大于25mm的千分尺，當(dāng)經(jīng)常用零位附近部位測量時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種情況，調(diào)修方法與第一種情況相反，即除了根部以外絲杠普遍研磨，尤其是正誤差大的地方。（3）各點(diǎn)的誤差有正有負(fù)，大小相差較大這是因?yàn)榉彩钦`差為正的地方螺距磨損較小，而誤差為負(fù)的地方磨損量較大。為了達(dá)到均勻磨損的目的，修理時(shí)什么地方是正值就應(yīng)該磨什么地方，直到合格為止。如果正負(fù)相差太大則應(yīng)該先研磨零位，使負(fù)誤差中絕對值最大的一個(gè)修到小于允差。這樣就使原來正誤差的地方更大而絕對值較小的負(fù)誤差有可能變成正的，并可以根據(jù)檢定結(jié)果專門研磨正誤差的各點(diǎn)，一直到所有的各點(diǎn)均不超差為止。研磨時(shí)的注意事項(xiàng)研磨應(yīng)該分為兩個(gè)步驟：第一步是粗研，其研磨量較大，可以使用較粗的金剛砂（如304號）。研磨時(shí)應(yīng)當(dāng)先把感覺配合緊的地方研磨均勻，還要適當(dāng)收縮微分螺母，這樣可以使絲杠和螺母得到更好的配合。第二步是精研，精研時(shí)可以使用氧化鉻混合煤油，用力不能太大，同時(shí)也要適當(dāng)收縮微分螺母。
   除了用研磨工具進(jìn)行研磨外，也可以采取絲杠和絲母對研的辦法。研磨時(shí)加力的方向可以從絲杠和螺母的配合情況分析得出，當(dāng)某處的示值誤差為正時(shí)加力應(yīng)該向后，反之向前。對于零位的加力方向應(yīng)當(dāng)與產(chǎn)生誤差最大的地方加力相反。總的來講，微分絲杠產(chǎn)生誤差的原因就是因?yàn)槁菁y各點(diǎn)所受的摩擦不均造成磨損程度不同從而使千分尺超差，調(diào)修的最終目的就是要使絲杠獲得均勻磨損，消除示值誤差。千分尺修好后應(yīng)該在絲杠和螺母上涂一些鐘表油來潤滑和防銹。
                                                                     轉(zhuǎn)載于計(jì)量知識（沈陽鐵路局計(jì)量測試管理所汪法平）

[ 本帖最后由 duomeiti 于 2007-4-26 22:42 編輯 ]

作者: curtis.w 時(shí)間: 2007-4-26 19:23
謝謝樓主分享經(jīng)驗(yàn)
希望樓主能把字體改大
否則看的太累了

作者: duomeiti 時(shí)間: 2007-4-26 22:45
標(biāo)題: 回復(fù) #1 xielong 的帖子
轉(zhuǎn)載修理方面的帖子，提倡。

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