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計量論壇

標題: 計量系統(tǒng)接入AI，發(fā)生事故，誰的責任？ [打印本頁]

作者: admin 時間: 2025-3-19 18:37
標題: 計量系統(tǒng)接入AI，發(fā)生事故，誰的責任？
如果訓練出一個自動審核，審批的AI大模型，如果出錯了，最終算誰責任。

作者: 583516113 時間: 2025-3-20 05:46
向AI追責就是在推卸責任！！

作者: che-zp 時間: 2025-3-20 07:55
某人拿菜刀砍人了，菜刀的責任？

作者: stsfhfh 時間: 2025-3-20 08:17
本帖最后由 stsfhfh 于 2025-3-20 08:18 編輯

沒錯，責任永遠是自然人的，如果沒有自然人，那就任何人沒責任了，負責這個事本就是自然人自己制定的。比如：一打井隊開采地熱井，結(jié)果導致周邊底下巖層發(fā)生突變，致使地面下沉，周邊樓房傾斜。這是誰的責任？表面上是人的，但是一旦是自然人的，那就牽扯著背后無數(shù)鏈條，無數(shù)官商，無數(shù)人都得負責，所以只能說是天災導致的地質(zhì)突變，非要負責的話就著老天吧

作者: 靜心養(yǎng)氣 時間: 2025-3-20 08:26
AI是工具，責任在于訓練、管理AI的人

作者: 文一道1 時間: 2025-3-20 08:29
不能向AI追責，是人的責任。

作者: kuhaha123 時間: 2025-3-20 08:53
基本上就是人的責任

作者: xiao-L 時間: 2025-3-20 09:13
這就相當于自動駕駛，目前還沒有哪家能做到完全脫離駕駛員，出了事故車主首先跑不掉的。

作者: 風風量 時間: 2025-3-20 13:15
如果都算人的責任，就不會有L3L4L5級的駕駛系統(tǒng)了

作者: jak2014 時間: 2025-3-21 08:39
人的責任，自動審核完了，不再確認一下？

作者: zp176523572 時間: 2025-3-22 21:05
AI在使用時就告訴你了，對正確不負責。

作者: wangls 時間: 2025-3-23 14:46
記得上大學學計算機的時候，老師說過一句話，永遠不要懷疑計算機有錯，如果計算機錯了，那一定是因為你錯了

作者: wjq6421 時間: 2025-3-24 10:41
我認為是AI的責任。如果AI也是由人的算法決定的，還不智能，那就是算法那個人的責任，如果AI是完全智能化的，那他就算是一個獨立的人，那就是AI的責任。

作者: wcl 時間: 2025-3-26 16:59
絕對是人的責任，AI是由人進行授權(quán)后才會進行操作，AI沒有自然人的權(quán)利，同樣也沒有義務

作者: wjq6421 時間: 2025-3-27 04:53
首先定義AI的能力范圍，什么程度的AI。

作者: text 時間: 2025-3-27 09:01
本帖最后由 text 于 2025-3-27 09:02 編輯

昨天看了一個新聞，自動駕駛L3以上，出車禍是追究自動駕駛系統(tǒng)方的責任不是駕駛員了
也就說未來如果使用了ai審批證書，法律允許的情況，應該是單位的問題而不是個人的問題了。

作者: 譜標儀器鵬哥 時間: 2025-3-27 09:18
根據(jù)計量思維，在未來某天，會出現(xiàn)對AI的計量和檢定，判斷某個節(jié)點或者參數(shù)，這個節(jié)點是判定AI是否能作為責任方的依據(jù)。所以說拋開劑量談危害都是片面的。最終的結(jié)論是由某個判斷點劃定的。

作者: wangrl93 時間: 2025-4-1 13:40
AI智能輔助，不可能全部由AI來計量，計量過程中操作人員負者

作者: 7003423 時間: 2025-4-1 15:24
再AI，也要人的審核啊

作者: LIUHEHE 時間: 2025-4-1 15:47
一個人拿刀s人了，是他的責任沒毛病吧，但是如果他設置一個精密的陷阱s人，難道說是陷阱的責任嗎？ai目前本質(zhì)上還是沿著你設定的方向走，所以只要是你設定的，就是你的責任，如果全自動，加載之后一直沒動過，那就是寫程序的人的責任，ai只是一個工具

作者: taodong 時間: 2025-4-1 16:59
ai式中不靠譜

作者: y250721 時間: 2025-4-16 13:42
人的責任，人要審核的

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