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計(jì)量論壇

標(biāo)題: 魯曉晨：計(jì)量信息化“耕耘人” [打印本頁(yè)]

作者: 新聞專員 時(shí)間: 2021-8-11 08:55
標(biāo)題: 魯曉晨：計(jì)量信息化“耕耘人”

7月1日，魯曉晨被評(píng)為金陵石化優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。能得此殊榮，因?yàn)樗覔?dān)當(dāng)，不怕苦，能創(chuàng)新，探索開發(fā)了具有金陵石化特色的計(jì)量應(yīng)用系統(tǒng)，體現(xiàn)了“信息+計(jì)量”的深度融合。

錢學(xué)森說(shuō)：“沒(méi)有計(jì)量工作的現(xiàn)代化，要實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化是不可能的。”計(jì)量工作是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根本，在企業(yè)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展中扮演著十分重要的角色。魯曉晨身先士卒，不僅帶領(lǐng)計(jì)量人當(dāng)好金陵石化計(jì)量的“守護(hù)神”，更是一名計(jì)量信息化“耕耘人”。

迎“質(zhì)疑聲”成功開發(fā)自動(dòng)裝車系統(tǒng)

2007年，魯曉晨大學(xué)畢業(yè)后被分配到信息化與計(jì)量中心儀表室，從事計(jì)量設(shè)備的維保工作，扎根一線一干就是13個(gè)年頭。

時(shí)光在變，但魯曉晨勤學(xué)鉆研的精神未變。每天他奔波在各個(gè)裝置間，查流程，拉電纜，設(shè)參數(shù)，不停地忙碌，裝置連片檢修期間，加班加點(diǎn)、廢寢忘食更是常事。工作之余，他喜歡搗鼓碼頭批量控制系統(tǒng)、IFIX等計(jì)量應(yīng)用系統(tǒng)和軟件，漸漸地能對(duì)其功能進(jìn)行修改與完善，也嘗試著開發(fā)一些小程序。

2010年，金陵石化油品鐵路裝車出廠仍然在沿用傳統(tǒng)的人工裝車和檢尺計(jì)量，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且依靠操作人員的經(jīng)驗(yàn)和肉眼來(lái)觀察控制槽車裝載情況，容易因裝載率低造成車皮浪費(fèi)，也可能出現(xiàn)裝載超量、冒油等隱患。此前也曾進(jìn)行過(guò)自動(dòng)化改造，但因?yàn)橛?jì)量設(shè)施與裝置工況不符，造成控制不夠準(zhǔn)，還增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，最后只得放棄。

當(dāng)年，公司決定采用質(zhì)量流量計(jì)裝車計(jì)量，并對(duì)鐵路裝車進(jìn)行自動(dòng)化改造，這在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)無(wú)成功案例。

“不要再白費(fèi)力氣了，浪費(fèi)錢！”

在一片質(zhì)疑聲中，入職僅三年的魯曉晨毅然接下了這個(gè)極有可能是“吃力不討好”的任務(wù)。

“讓我們輕松點(diǎn)，我們請(qǐng)你喝酒！” 工人師傅們說(shuō)。魯曉晨暗暗鼓勁，分析、判斷、計(jì)算、驗(yàn)證……他不厭其煩地重復(fù)這些枯燥的步驟。

功夫不負(fù)有心人，最終經(jīng)過(guò)6個(gè)月奮戰(zhàn)，他主持開發(fā)的鐵路裝車控制系統(tǒng)通過(guò)驗(yàn)收，成功應(yīng)用，當(dāng)時(shí)屬中石化首創(chuàng)。油品火車槽計(jì)量精準(zhǔn)，裝載率提高4.5個(gè)百分點(diǎn)，每年可減少車皮約1000節(jié)，節(jié)支700萬(wàn)元左右。

同時(shí)，操作人員遠(yuǎn)程控制裝車，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，還實(shí)現(xiàn)了密閉裝車保護(hù)環(huán)境。該系統(tǒng)還成為集團(tuán)公司推廣應(yīng)用典型。

“不錯(cuò)，有水平！” 工人師傅們一起聚會(huì)時(shí)都對(duì)魯曉晨伸出大拇指。

啃“硬骨頭” 取得兩項(xiàng)國(guó)家專利

“國(guó)產(chǎn)化科氏力質(zhì)量流量計(jì)深化應(yīng)用研究。”這是2014年魯曉晨又接到一項(xiàng)新的任務(wù)，該項(xiàng)目主要是支持國(guó)產(chǎn)儀器的應(yīng)用。

此時(shí)的魯曉晨因?yàn)槌晒﹂_發(fā)了火車裝車計(jì)量控制系統(tǒng)，信心倍增。他卯足干勁，決心啃下這塊“硬骨頭”。從2014年到2019年，歷時(shí)5年多時(shí)間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)1218批次國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口質(zhì)量流量計(jì)的計(jì)量數(shù)據(jù)仔細(xì)分析對(duì)比，不斷探索研究。

瀝青汽車裝車出廠國(guó)產(chǎn)質(zhì)量流量計(jì)與地磅測(cè)量誤差較大，而進(jìn)口質(zhì)量流量計(jì)與地磅測(cè)量誤差只有0.10%，測(cè)量準(zhǔn)確度較高。魯曉晨更換同型號(hào)國(guó)產(chǎn)流量計(jì)多次驗(yàn)證，但效果還是不理想。他沒(méi)有泄氣，從儀表選型、流量系數(shù)、重復(fù)性到介質(zhì)溫度，把可能的影響因素排查個(gè)遍，最終判定是因?yàn)闇囟妊a(bǔ)償不準(zhǔn)確造成的誤差，廠家重新進(jìn)行流量溫補(bǔ)實(shí)驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)溫度補(bǔ)償模型有誤并進(jìn)行了修正。改進(jìn)后的國(guó)產(chǎn)質(zhì)量流量計(jì)再次安裝使用，與地磅測(cè)量誤在0.10%范圍內(nèi)。

2019年6月該項(xiàng)目通過(guò)評(píng)審驗(yàn)收，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)周期驗(yàn)證，國(guó)產(chǎn)質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量精度、穩(wěn)定性均滿足技術(shù)指標(biāo)，這為石化企業(yè)在質(zhì)量流量計(jì)的選用上提供了有力的數(shù)據(jù)支撐和參考依據(jù)。

《一種科氏力質(zhì)量流量計(jì)溫度補(bǔ)償?shù)姆椒ā贰ⅰ兑环N用于測(cè)量多相流的科里奧利質(zhì)量流量計(jì)振動(dòng)控制方法》這兩項(xiàng)技術(shù)在研制過(guò)程中獲得了專利。

變了“新角色”不變的是職責(zé)

“恭喜主任高升！”同事高興而真誠(chéng)地祝賀。

2020年8月，魯曉晨因各方面表現(xiàn)出色，由儀表室副主任調(diào)任計(jì)量室主任，計(jì)量室負(fù)責(zé)公司所有油品進(jìn)出廠計(jì)量數(shù)據(jù)的認(rèn)證審核以及計(jì)量糾紛的調(diào)查處理，這個(gè)全新的領(lǐng)域和崗位對(duì)他來(lái)說(shuō)是極大的挑戰(zhàn)。

這一年，對(duì)魯曉晨來(lái)說(shuō)是不尋常的一年，年初，面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的新冠疫情，他率先垂范，克服維護(hù)量大、人手緊張的困難，主動(dòng)放棄輪休，堅(jiān)守崗位，保障計(jì)量設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。

履新后，他迅速進(jìn)入角色，有空就深入現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)了解工作內(nèi)容和油品進(jìn)出廠工藝流程，熟悉相關(guān)計(jì)量?jī)x表的運(yùn)行參數(shù)等，很快將工作處理得井井有條。

魯曉晨始終堅(jiān)持以管理創(chuàng)新、思路創(chuàng)新、方法創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向,不斷進(jìn)行總結(jié)、提煉、升華，推動(dòng)提升公司計(jì)量管理水平。2021年4月，他代表金陵石化參加集團(tuán)公司對(duì)17家煉化企業(yè)的計(jì)量大檢查，受到好評(píng)。

同時(shí)，他還承擔(dān)液硫汽車裝車發(fā)貨系統(tǒng)改造以及總部項(xiàng)目《用推導(dǎo)式質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量變組分氣體研究》。他負(fù)責(zé)撰寫的《國(guó)產(chǎn)質(zhì)量流量計(jì)在油品貿(mào)易計(jì)量中的應(yīng)用與研究》榮獲2021年度能源計(jì)量技術(shù)論文一等獎(jiǎng)。

今年上半年，公司進(jìn)出廠物料1500多萬(wàn)噸，計(jì)量誤差遠(yuǎn)低于3‰的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在新的崗位上，魯曉晨正以十足的干勁帶領(lǐng)計(jì)量人擔(dān)當(dāng)使命，迎接新挑戰(zhàn)，為加快打造“智慧金陵”“美麗工廠”而奮斗。金陵石化

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