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計量論壇

標題: 關于千分尺的維修 [打印本頁]

作者: 陳爰西 時間: 2017-5-21 13:53
標題: 關于千分尺的維修
最近千分尺老是磨成兩邊一樣大，另兩邊一樣小，我量了我的研磨塊，已經沒有0.125的間距了，1跟2號只差0.023。拿出去平面磨吧，人家說沒辦法，要求太高了。于是只能想著重新買一套了。由于廠里的千分尺太多，新的一套才用了一兩個月就壞了，也沒統計過磨了幾把尺。
還有三豐千分尺的固定套筒，有沒有辦法可以取出來的，很多磨損的字跡看不出來，因為拆不出來就只能報廢了。蠻可惜的。

作者: hblgs2004 時間: 2017-5-22 09:40
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 劉耀煌 時間: 2017-5-22 09:58
20年前剛到國企計量室，看見長度室的師傅們也自己修卡尺、千分尺、指示表，一副研磨器少說也要用好幾年

作者: 陳爰西 時間: 2017-5-22 10:35
那是我太粗暴了啊？磨千分尺是不是以固定測砧在下，尺身在上研磨？我習慣是反過來的。然后研磨膏里加煤油還是白油？我加的是白油

作者: x86438751 時間: 2017-5-24 09:11
我的感受是只要絲桿間隙控制的好，用一套磨貌似也沒什么問題，用4個感覺只是理論上的東西，只不過要經常檢查研磨塊的平行度，通常采用的方式是磨完了檢尺，同時修研磨塊的平面，檢尺發現平行度超標，就系統的來修研磨塊，沒必要修成4個間距0.125的。另外采用的方法是微分筒這邊先在一把小尺上修好，再裝回原尺，上研磨棒的時候這個面是不上研磨膏的，用好的潤滑劑（油），固定測砧用W1~2.5的研磨膏來研磨。

作者: 陳爰西 時間: 2017-5-24 14:23

x86438751 發表于 2017-5-24 09:11
我的感受是只要絲桿間隙控制的好，用一套磨貌似也沒什么問題，用4個感覺只是理論上的東西，只不過要經常檢 ...

絲桿的間隙？是用調整花帽

來控制的嗎？千分尺在對塊規和銷式塞規出現尺寸不同，是不是就和調整花帽的松緊有關？我本來用白油加研磨膏的，最近改用煤油，發現效果好的很，磨的很快尺就好了。還有什么油比煤油好的？

作者: x86438751 時間: 2017-5-24 14:37
本帖最后由 x86438751 于 2017-5-24 14:41 編輯

就是這個來調整絲桿間隙，太緊擰不動，太松會導致徑向擺動和軸向串動，特別是松的時候研磨平行度和平面度都很難保證，研磨用煤油效果確實很好，不清楚你說的白油是什么，沒用過，我這里用的是金剛石研磨膏+變壓器油（極少量），研磨合金測頭用W2.5，普通測頭用W1，完全沒問題。再一個就是固定測砧放下面，微分筒在上面，這樣才是正確的。

作者: 陳爰西 時間: 2017-5-24 16:18

x86438751 發表于 2017-5-24 14:37
就是這個來調整絲桿間隙，太緊擰不動，太松會導致徑向擺動和軸向串動，特別是松的時候研磨平行度和平面度都 ...

還有個問題，清洗千分尺的時候也是用煤油嗎？感覺有點味道。然后我都用酒精，有一次看到網上的文章說千分尺絲桿不能用酒精清洗。然后有時候洗完裝回去，感覺手感很重，還不如沒清洗前輕，是怎么回事？

作者: 劉耀煌 時間: 2017-5-24 16:32
我們以前清洗量具都是用汽油

作者: Dairyan 時間: 2017-5-24 17:15
那也有可能現在的東西質量不比以前了，不耐磨

作者: x86438751 時間: 2017-5-26 09:35
再好的酒精也會含水份，而且揮發的時候會在絲桿表面形成很薄的一層水膜，用酒精清洗必須等完全干透才能裝。最好用航空汽油或煤油來清洗，能洗的很干凈。

作者: 劉耀煌 時間: 2017-5-26 09:52

x86438751 發表于 2017-5-26 09:35
再好的酒精也會含水份，而且揮發的時候會在絲桿表面形成很薄的一層水膜，用酒精清洗必須等完全干透才能裝。 ...

以前在國企機械廠計量室，也號稱用航空汽油，但實際上清洗過后會留下白白的類似粉末樣的東西，師傅說是防爆劑，航空汽油也添加防爆劑？

作者: x86438751 時間: 2017-5-26 10:13
這個真不清楚，只知道揮發的特別快，不會留水印之類的東西，顏色基本上和水沒什么卻別，有人說是航煤，有的說是航空汽油，到現在都不清楚到底是什么，呵呵

作者: 劉耀煌 時間: 2017-5-26 11:55

x86438751 發表于 2017-5-26 10:13
這個真不清楚，只知道揮發的特別快，不會留水印之類的東西，顏色基本上和水沒什么卻別，有人說是航煤，有的 ...

我們當時在工廠旁邊加油站有一個專門的大油桶，計量室用完了就用小油桶去打。確實是汽油味的

作者: xqbljc 時間: 2017-5-26 12:19
航空汽油是有蓖麻油成分的。我們計量專業使用的所謂“航空汽油”，實際上應該是120#溶劑汽油。這種汽油滴到手上，會使皮膚發白，但絕不會有什么粉末狀的東西，120#溶劑汽油正常情況下所謂的汽油氣味很小，這種汽油由于用戶面比較窄，一般油品供應站并不經營，只能在特種油料商店才可以買到，而且一般是有計劃的憑證供應。

作者: 陳爰西 時間: 2017-5-27 10:49
我聽我們市的計量老師傅說，四塊千分尺研磨塊分別代表了千分尺的四個面，所以研磨的時候要一塊一塊研磨，研磨的時間要差不多。這是不是和每塊差0.125這個有關？而研磨塊編號1.2.3.4，都代表哪一個面，有誰知道嗎？我磨了很多千分尺，好像找到點規律，但是因為研磨塊壞了，又懷疑我自己總結的對不對？請問可有高人回答這個問題？

作者: 陳爰西 時間: 2017-5-27 11:04
還有那個老師傅，去年我把帶表深度尺帶給他幫忙修，本來齒條好像卡壞了，他就用自己磨的尖頭的棒子一點一點把齒條修好了。現在我有一把尺，齒條又卡的到處咔咔咔的響，毛刺怎么也打不好！！哎，經驗和方法都擺在那，我不懂的太多了

作者: steve9999 時間: 2017-5-30 21:03

陳爰西發表于 2017-5-27 10:49
我聽我們市的計量老師傅說，四塊千分尺研磨塊分別代表了千分尺的四個面，所以研磨的時候要一塊一塊研磨，研 ...

千分尺微分筒帶動絲桿轉動一圈行走0.5mm,那么0.5÷4=0.125，也就是說用4塊研磨器，剛好可以使絲杠轉動一圈，目的是為了平行度
至于研磨器順序我覺得無所謂的，而維修研磨器，說實話太難了，平面度平行度都要保還要間距0.125

作者: x86438751 時間: 2017-5-31 08:10

陳爰西發表于 2017-5-27 11:04
還有那個老師傅，去年我把帶表深度尺帶給他幫忙修，本來齒條好像卡壞了，他就用自己磨的尖頭的棒子一點一點 ...

量修除了要掌握必備的理論知識，“感覺”也是很重要的，記得剛開始的時候也是按師傅說的來做，包括看各種修理的書，最后發現慢慢修，多修、遇到的問題越多，慢慢想、慢慢試，手感出來了，問題就解決了。

作者: 普天計量 時間: 2017-6-14 08:29
太浪費了，我們的做法是，先平面磨，然后手工研磨

作者: wendy 時間: 2017-6-14 09:59
我現在手上的研磨器都用了15年以上, 還能用!但沒有認真的去考究現在四個研磨器之間的間距尺寸是多少,不過磨出來的尺子平面度、平行度都是很OK的

作者: 吉利阿友 時間: 2017-6-21 21:16
本帖最后由吉利阿友于 2017-6-21 21:20 編輯

1、那一頭朝上那一頭在下，要根據研磨的情況來確定，而不是一刀切。如果是兩面同時研磨，理論上無所謂上下（但最好是測砧面在下），如果是單面磨，被研磨面應該在上面。道理很簡單，導向面在下面有利于控制研磨器的狀態穩定，卡尺研磨也是如此。2、徑擺的主要影響因素是光孔與螺桿光面的間隙量，絲桿間隙不是主要影響因素，研磨平行度，徑擺問題需要優先解決才對，不然一切徒勞。3、新購的研磨器通常是達不到使用要求的，也需要進行檢測修研，平行度達到2微米以才好用。4、研磨量具，先要學會修理研磨平板，然后才能談研磨器修理。5、研磨膏是有水基與油基之分的，具體是加油還是加水（蒸餾水），要看研磨膏的屬性。5、研磨器厚度差0.125mm關鍵，但也不一定，有的方法，一塊研磨塊足夠了。6、研磨塊，粗研精研要分開用，也就是說，同規格的研磨器最好備兩套。7、清洗量具，用無水乙醇和各類特殊成份汽油，要看計量室的實際情況，有單獨維修空間及通風好的，可用油，不然，用乙醇（最好是醫用酒精，用油洗相當于是慢性自殺，女同仁白又妖的手，用汽油一能折騰，一下有老十多歲的感覺），但用手及時吹干及上油保護。。。。。。。
加班時閑隙，多幾句話，希望能幫到大伙。。。

作者: 94541324 時間: 2017-6-26 10:36
學習了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 盡其在我 時間: 2017-8-27 15:03

wendy 發表于 2017-6-14 09:59
我現在手上的研磨器都用了15年以上, 還能用!但沒有認真的去考究現在四個研磨器之間的間距尺寸是多少,不過磨 ...

請教研磨千分尺怎么磨的，可以上圖片看看嗎

作者: 計量人士 時間: 2017-8-30 14:59
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